BH Rebel Street (400 Wh) 2019

DÉTAILS TECHNIQUES

PRESENTATION

Réactifs, puissants et dotés d’un moteur central complètement intégré au pédalier, les vélos Rebel se caractérisent par leur grande capacité de réponse face à tout type de conduite et d’usage.

La gamme MTB possède une batterie à extraction latérale, située sur le triangle avant et intégrée dans la décoration du cadre. Elle comprend l’axe de roue arrière Boost 148×12, des selles et des poignées haut de gamme. Elle compte également des modèles dotés de tige de selle télescopique et des roues pour pneus tubeless.

La gamme Trekking présente de grandes nouveautés en termes de périphériques ; feux, porte-bagages, selles et poignées ont été rénovés pour offrir des vélos hautes performances qui répondent aux besoins les plus exigeants. Une troisième taille plus compacte est incluse pour tous les modèles Cross.

Comme nouveauté, les Rebel Urban sont équipées de batterie située sur le porte-bagage et un modèle pliable est ajouté.

MOTEUR PW-X, PW

Les vélos Rebel sont équipés d’un moteur Yamaha central compact de 3,5 kg (moteur PW) ou 3,1 kg (moteur PW-X), au design agressif et intégré au boîtier de pédalier, doté d’un couple élevé allant jusqu’à 80 Nm, 250 W limité à 25 km/h et avec un accélérateur jusqu’à 6 km/h.

Le moteur central Yamaha est intégré au cadre avec un impact visuel minimum et un centre de gravité bas.

De plus, il permet d’utiliser un groupe de transmission traditionnel (à double plateau ou changement interne) et n’offre aucun type de résistance en mode « sans assistance ».

Le poids du moteur PW-X a été réduit de 380 g par rapport au moteur PW, ce qui change la sensation de conduite.

Son volume est inférieur de 13 % grâce à un engrenage et un boîtier plus légers. De plus, son pédalier adopte la norme ISIS de 128 mm.

Le PW-X offre un cinquième mode d’assistance – Extra Power Mode – qui apporte plus de couple et par conséquent, un soutien supplémentaire au rider à tout moment.

Le mode Extra Power offre une réponse plus rapide et efficace grâce à son système d’engrenage amélioré.

Il permet ainsi une assistance jusqu’à des cadences de 120 tr/min (sur le moteur PW jusqu’à 100 tr/min) et le système cranté de son moteur a été repensé pour réduire le « backlash » à 1/3.

NIVEAUX D’ASSISTANCE

• Eco (1:0,5)
• Standard (1:1,2)
• Sport (1:1,9)
• Boost (1:3)
• EXPW (1:3,5) – le mode EXPW (ExtraPower) uniquement disponible avec PW-X.

BATTEIRES

La batterie lithium-ion Powerpack de Yamaha installée sur le triangle avant du support dans la gamme Urban offre une autonomie allant jusqu’à 105 km (batterie de 500 Wh) et 85 km (batterie de 400 Wh). La batterie possède une haute densité énergétique de 192,37 Wh/kg (batterie 500 Wh) et 172,56 Wh/kg (400 Wh).

3 CAPTEURS : COUPLE, VITESSE ET CADENCE

Capteur de couple et de cadence intégré dans l’unité moteur qui confère une précision maximale et permet au système de fournir une assistance très réactive, puissante et sans à-coups.Capteur de vitesse externe qui mesure la rotation des roues et dote le système de plus amples informations pour l’optimisation de l’assistance.

ÉCRANS LED ET LCD

Les vélos Rebel intègrent deux types d’écran : La gamme PW-X possède un écran robuste et très visuel, qui permet au rider de se concentrer sur la conduite. Son design inclut un boîtier qui protège l’écran contre les vibrations et les chocs et offre une grande visibilité avec éclairage LED qui indique le mode d’assistance (vert pour les modes ECO et ECO+, bleu pour les modes HIGH/STD et jaune pour EXPW). Les touches de commande sont ergonomiques pour réguler l’assistance et se trouvent sur le guidon pour faciliter leur utilisation.

Enfin, la gamme PW possède un écran LCD central et amovible avec commande à distance sur le guidon pour faciliter l’accès aux différentes fonctions :

• Informations sur l’autonomie, capacité de la batterie, temps, vitesse, distance totale ou du parcours.
• Sélection du mode d’assistance.
• Marche/Arrêt des phares.
• Accélérateur jusqu’à 6 km/h.
• Port de charge USB.